Resumen de la reunión llevada a cabo el día 26 de Agosto de 2014 en la Ciudad de la Plata en la Cámara de Diputados de la Provincia de Buenos Aires, con la Comisiones de Transporte, Obras Públicas y Defensa del Usuario. adjuntando documentación intercambiada y el pedido puntual que se presentó por la RP41 traza Baradero – San Andres de Giles. Participaron diputados y asesores de las Comisiones mencionadas: diputados Ricardo Vago y Abel Buil por el F.A.P, Mónica López, Maria Valeria Amendolara F.P.V, Victor Monfasani F.R.,. Jorge Leonardo Santiago Unión Pro, Lilian Denot UCR, Diputado Mariano Sabino F.R, Héctor Gay Celeste y Blanca F.R y asesores del diputado Mario Caputto F.P.V,

También participaron vecinos e integrantes de la Comisión de la Unión de Usuarios Viales que agrupa a las diferentes comisiones de Vecinos Autoconovocados por las Rutas de distintas y numerosas localidades: de Rivadavia, Necochea, Mercedes, San Antonio de Areco, Guaminí, Deró, 9 de Julio, Junín, América y Colonia Seré.

Durante horas y en un clima de absoluto respeto, con intenso debate los vecinos usuarios viales, cansados de promesas y mentiras y ante obras millonarias y mal hechas solicitaron formalmente a los Diputados tomar decisiones y ponerse a trabajar con el fin de proyectar a largo plazo una red vial segura acorde a la realidad actual y en condiciones dignas de transitabilidad y, a corto plazo, un plan de bacheos y reparaciones mínimas necesarias para evitar accidentes. Manifestaron estar desamparados y ser rehenes constantes no sólo de promesas electorales sino también de disputas partidarias y reiteraron denuncias de incumplimiento de los deberes de funcionario público, abandono de persona y falta de idoneidad en los cargos.

Solicitaron a los legisladores interpelar al Gobernador y a los funcionarios de Infraestructura, como así tambien “Justicia por los muertos en las Rutas”, iniciar causas penales por considerarlos responsables de las 23 muertes diarias que se producen por accidentes viales en el país de los cuales el 60 % se producen en la provincia de Buenos Aires. Se denunció abiertamente Corrupción en las Concesiones de Peajes y no ser claros con el destino de los fondos que se recaudan supuestamente para el mantenimiento de la red vial mencionando el Impuesto a los Combustibles entre otros.

Los vecinos pidieron se investigue para aclarar, cómo se libran fondos a las empresas adjudicatarias de licitaciones sin siquiera comprobar los avances de obras, la falta de transparencia en la documentación pública y en los pagos a proveedores del Estado.

Expresaron los usuarios viles: “Queremos que el propio Gobernador transite las rutas y vea el estado de las mismas. No puede ser que él tenga que hacer viajes de media hora, y que los haga a través de su helicóptero”, sostuvo el coordinador de la entidad, Ignacio Zabaleta, quien aseguró que “en lugar de ser vías de comunicación, las rutas se convirtieron en un camino a la muerte”.

A la hora de tomar la voz los legisladores y sus asesores en las áreas mencionadas, manifestaron, algunos, no poder hacer mucho dado que la labor legislativa es otra y más que solicitar pedidos de informe se encuentran acorralados por la situación financiera por la que reconocen se encuentra atravesando la Provincia. Cabe mencionar que algunos Diputados que conforman la Comisión de Obras Públicas, como Amendolara, Monfasani, Gay, Vago, Leonardo, Denot y Sabino se pusieron a disposición y entregaron documentación que avala la gestión que se está llevando a cabo desde dicha comisión en relación al tema de Infraestructura vial.

Por su parte, la Diputada Amendolara está convencida y cree que desde la Cámara mucho se puede hacer y que cuentan con mecanismos suficientes para poder abordar el tema y encontrar soluciones en un corto plazo sobre todo aquello que tenga que ver con la tarea de contralor. El diputado Ricardo Vago, reconocido entre los Usuarios Viales por su constante apoyo y acompañamiento, manifestó la falta de identidad bonaerense y una vez más, imploró en nombre de ellos que Vialidad Provincial al lo menos tape los pozos. Monfasani reiteró la intención de mantener un canal permanente de comunicación de modo de tomar conocimiento de nuestros reclamos y recíprocamente que su organización pueda tomar vista de la labor en materia de control de obras de infraestructura vial y dijo:. “A tales fines en la inmediatez estaremos creando un sitio web que se constituya en un canal de comunicación entre los distintos sectores involucrados.”

Los legisladores que integran la Comisión de Obras Públicas se comprometieron a solicitar al Ejecutivo la declaración de la Emergencia Vial en todas las rutas de la Provincia para asegurar el financiamiento de obras pertinentes: “Vamos a citar a la Dirección Provincial de Vialidad para la primera semana de septiembre porque no se cumplió con nada de lo que se había prometido en abril, cuando se los convocó para que brindaran un pantallazo sobre lo realizado en 2013 y la proyección de obras para el corriente año”.

Comunicaron, para sorpresa de muchos, que la BICAMERAL del PROFIDE no mantuvo reuniones en lo que va del 2014; será por eso que a la fecha no hay respuestas a los pedidos formales como el que se hizo el 9/10/2013 para incluir en el Plan de Obras, el tramo de la Ruta Provincial 41 en la traza Baradero– Areco, fundamentado por los vecinos en el Artículo .20 de la Ley Provincial 14.209 que establece: “las rutas y caminos de acceso a las Zonas Turísticas son declarados prioritarios por la presente Ley y, a los fines de promover y fomentar el turismo, serán objeto de atención especial por parte del Gobierno de la Provincia y de sus organismos técnicos”. Para este tramo se solicitó, además, que se considere dentro de la partida presupuestaria; la intervención urgente de Vialidad Provincial a efectos de realizar las tareas de mantenimiento: tapar los pozos y Control Vial ya que no existe una mínima camioneta de Seguridad Vial que controle y labre las infracciones que a diario se suceden.

Para el tramo de la Ruta Provincial Nro. 41 Areco – Giles. : finalizar la Obra, ya que el compromiso asumido expiró hace más de un año, completar la capa asfáltica que supuestamente sería de 9 centímetros, más la señalización, banquinas, Estación de Pesaje, etc.

Si bien reconocieron los usuarios estar mejor que antes, las fisuras ya comenzaron a visualizarse mientras la empresa estaría cobrando religiosamente y los funcionarios también.

La especial atención en este tramo es debido a que la misma empresa fue la ganadora del pliego para el tramo siguiente a punto de comenzar según el ministro Arlía, de ruta 41 entre San Andrés de Giles y Mercedes. Se pidió que desde el Congreso den herramientas legales y necesarias a los municipio para que los que puedan hacer bacheos, corten el pasto y todo lo necesario para proteger la vida de los usuarios. Por último, la UDUV, Unión de Usuarios Viales, quedó constituida como Asociación Civil sin fines de lucro.